El cierre de los 12 concesionarios Ford está en ejecución dentro de los carriles esperados por la automotriz, con negociaciones caso por caso con las que la compañía busca dar inicio al plan de reestructuración industrial y comercial que culminará en 2023 con el lanzamiento del nuevo modelo de la Ranger, su principal apuesta para recuperar el mercado perdido. El principal punto de discordia entre la multinacional y los concesionarios pasa por las indemnizaciones, un monto millonario en dólares que demoró la resolución, ya que se aduce que el propósito de la conducción encabezada por Martín Galdeano, quien preside Ford Argentina desde julio de 2020, es el de ahorrarle a la empresa la mayor cantidad posible de los U$S 450 millones que le giraron para concluir la operación. Entre los concesionarios que cierran, figuran Serra Lima, Organización Sur, Autoandina, Simoni de Luján, Zíngaro de La Plata, Sauma, Ardama, Caleta Olivia, Veneranda de Villa María, Motorsport, Nativa y Bessone.